继去年4月西康高铁可研获批后，西安又一条铁路项目传来了好消息。4月15日，商洛市发改委宣布：新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告获得国家发改委正式批复，意味着西十高铁即将启动实质性建设。西十高铁可行性研究报告获批西安至十堰高速铁路线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。西十高铁▲图源铁路建设规划起止：西安东—十堰东全长：.7公里站点数：7座设计时速：km/h总投资：.8亿元建设年限：——年（4.5年）路线起自西安枢纽西安东站起，向东南引线穿越秦岭山脉，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，与建成的汉十高铁相接，直达武汉。全线长.7公里西十高铁正线全长.7公里，商洛境内全长.5公里（商州段56.1公里，山阳段57.4公里），铁路等级为高速铁路、双线。设计速度为公里/小时，规划远景年输送能力为单向万人/年，是西安至武汉又一快速铁路客运通道。▲图源网络总投资.8亿元西十高铁项目总投资.8亿元，其中工程投资.1亿元（商洛境内投资.3亿元），动车组购置费24.7亿元。资本金占总投资50%，为.4亿元：其中中国国家铁路集团有限公司出资.8亿元，由企业自筹解决；湖北省出资35.6亿元；陕西省出资99.0亿元（含征地拆迁费用26.5亿元），由陕西省和沿线市（区、县）按照相关规定要求安排财政资金出资。今年9月将开工建设，预计年建成项目建设工期为4.5年，预计今年9月将全面开工建设。全线建成通车以后，西安至武汉高铁运行时间将缩短至3小时以内。全程设7处车站西十高铁全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东共7处车站。其中商洛有三个站点，大大方便大家出行。最大站间距65.44km（蓝田至商洛西），最小站间距21.07km（西安东至蓝田）。商洛西景点推荐大云寺大云寺坐落在商洛市城中，始建于唐代（公元年）。现存大云寺4座大殿基本保持原貌，为省级重点文物保护单位。据史料记载，大云寺始建于唐代贞观年间，明初毁于兵燹，清顺治年间建新寺于西门内，光绪年间两任知州大举增修，古牌楼应该建于这一时期，是当时商州西门口第一座牌楼，这座古牌楼是商州城区仅存的一座木质古牌楼，具有较高的文物价值。山阳景点推荐天竺山又名天柱山，位于山阳县城东南部的鹘岭以南，郧岭以北，距县城30千米。天竺山森林公园属国营天竺山林场辖区，东西长40千米，南北宽25千米，公园面积公顷，森林覆盖率88%。山峰最低海拔米，最高海拔.4米。山有七峰相对，主峰有北峰大顶山、东峰铁钟坪、南峰虹池梁、西峰松树荡。自汉以来，天竺山就是道教活动的中心，历代建筑古寺庙10余处。月亮洞在山阳县合河乡，距县城45千米。整个风景区位于金钱河、花水河相汇下游3公里的大峡谷山麓。总面积为30平方公里，自然景观以雄、险、奇、幽、秀之誉声名遐迩。月亮洞风景区位于楚头秦尾，黄河文化与长江文化在这里交流融化。历史流传的山阳“八景”中的“石峡线天”、“孤山叠翠”、“金花相汇”都位于月亮洞风景区的金钱河谷中。漫川关景点推荐漫川关古镇该镇历史悠久，春秋时为蛮子国；战国时楚至方城经此通过，秦楚分界碑今还尚在；南宋时，是宋金双方反复争夺的迂回战场。清光绪十二年修建的骡帮会馆，为四水归堂式清代砖木建筑，建筑工艺别具一格，属第七批全国重点文物保护单位。近代曾发生过关系到红四方面军生死存亡的漫川关战役。年7月19日，漫川关镇被授予“陕西省级历史文化名镇”称号。为国家AAAA级旅游景区。来源：商洛市文化旅游局
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