城固县是汉中市第一经济强县，在农业方面，位居全市第一，全省第三，这主要得益于城固县优越地理位置：三条国道过境，一个高铁车站，一个普通火车站。这是南郑所不具备的，无高铁站，无火车站，无国道（建设中的国道还未完全贯通）；南郑离汉中近，消费被汉中主城区虹吸，也是造成南郑发展尴尬的局面。
年汉中市各县区GDP数据已经出炉，毫不意外地，汉台以.80亿元，位居全市榜首，城固以.41亿元，位居第二位，南郑以.54亿元，屈居第三位。以增长率来看，城固同比增长4.6%，南郑同比仅增长1.8%。在面积和人口相当的南郑和城固，南郑经济为什么就干不过城固呢？可能有以下几方面的因素。
从地理因素讲，南郑平川面积少于城固，农业发展落后于城固
南郑区，面积约平方公里，平坝区域仅占平方公里，占比12%；城固县，总面积平方公里，平坝区平方公里，占比达20%，丘陵浅山区平方公里，占比达22%，这为城固农业发展提供了最基础的土地资源。柑桔已经成为该县农业发展的支柱产业，并以此引发城固农业走向规模化，集约化发展方向，诸如成规模的葡萄栽植，成片的猕猴桃种植，还有上元观的元胡，都是桔园规模效应带来成功示范的案例。农业规模经营，城固走在了全市的前面，起到了领头羊的作用，是汉中观光农业发展的典范。
从年第一产业数据上看，也可以发现问题，南郑38.15亿元，城固54.20亿元，城固高出南郑16.05亿元，超了42%，差距很大。
从工业发展上讲，南郑品牌少，而城固曾经的月亮牌方便面，现在天汉坊唱得响
城固曾经的月亮牌方便面，名气很大，声音很响，汉中家喻户晓。懂管理，善经营的城固人，不断推陈出新，大胆试错，包装城固酒厂的天汉坊，在汉中市场，再次与国内名酒抢占白酒市场份额。
南郑曾经也很辉煌，西北首富县，名声很大，但毕竟只是个暴发户，不用资金去加大基础设施建设，不高起点建设工业园区，不去引进更多的技术和人才，不去包装推出扶持几个产值高的企业。随着时间的推移，别人在飞速发展，他还在吃老本，企业留不住，人才留不下。南郑的县办企业，破得破，卖得卖，解散工人，这样最省事啊。
从年规模以上企业产值上看，城固.03亿元，而南郑呢，仅为.02亿元，差距亿元，差幅达58%！这是一个巨大的鸿沟。
所以，从工业上讲，城固基础雄厚，南郑一张白纸，但发展潜力巨大！
从商业环境讲，南郑也不如城固
城固被市上定义为城东副中心，是汉中东部地区的文化经济中心，城市功能齐全，商业发达，店铺林立，酒店满街，商场众多。而这些商业，能够留住城固本地人和外地客商消费，形成良性的经济内循环。
但南郑呢，被分成了两部分，周家坪城不像城，大河坎镇不像镇。由于离市区太过近了，汉台区虹吸了南郑的商业。南郑区的人们，购物、吃喝、游玩，一转身就到了汉台区，进行各种消费，GDP留在了汉台区。说得直白一点儿，南郑仅仅成了一个大一点儿的住宅区了，稍一上档次的消费都走了，留下了利润率很低的低端消费，这也是南郑GDP落后于城固的一个主要原因吧。
从年第三产业发展上看，城固87.11亿元，南郑79.65亿元，城固高于南郑7.46亿元。南郑要提升城市基础设施建设，进行第三产业的产业升级，提升档次，反吸汉台，才能最终走向追赶超越的道路，实现弯道超车。
从交通设施讲，南郑落后于城固
制约南郑发展的最大因素是交通。交通是改变一个地区人民做事习惯，做事风格，商业思维的重要因素，特别是在90年代以前，通讯不发达，汽车流就是信息流，就是商业资本流，就是技术流。
过境城固的国道就有国道、国道、国道，还有高铁客运站，火车站，飞机场，可谓立体化交通网络，具备相当规模。城固抓住了机会，抢占产业布局，实现交通带来的红利。
尽管南郑有高速出口，也只是近10来年的事，而高铁只是过境，没有火车站，国道也还未全线贯通。当然，南郑后发制人，争取项目，获得发展先机，也是很有可能的。
最后祝愿南郑早日虹吸汉台，城固尽早设区，汉中更上一层楼，全市11个县区共同进步！
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